Leave Your Message

Cal é a diferenza entre un actuador pneumático de alta resistencia e un actuador pneumático de piñón de cremalleira?

22-06-2024

A serie HXY de alta resistencia Actuador pneumático e o actuador neumático de piñón de cremalleira da serie JAT son fabricados por Zhejiang Jimai Auto-tech Co., Ltd. Estes dous actuadores neumáticosactuador pneumático Scotch Yoke5.jpg son compatibles con válvulas de cuarto de volta, incluíndo válvulas de bolboreta e válvulas de bola. O par de saída do actuador neumático de dobre acción da serie JAT está limitado a 6512 Nm cando funciona a unha presión de aire de 4 bar. O par de saída do actuador neumático de alta resistencia HXY é maior que o do actuador neumático de piñón de cremalleira da serie JAT. Baixo unha presión de aire de 4 bar, o tipo de retorno por resorte do actuador neumático da serie HXY pode xerar un par de saída de 30.000 Nm, mentres que o tipo de dobre acción pode xerar un par de saída de 10.7847 Nm nas mesmas condicións. Isto permite que o actuador neumático da serie HXY se empregue con válvulas máis grandes.

O actuador pneumático de alta resistencia da serie HXY funciona segundo o principio de que o pistón é impulsado en liña recta polo aire comprimido que entra no cilindro. O deseño da ranura en forma de U do xugo escocés e o pasador do pistón permiten que o pistón transforme o seu movemento lineal no movemento de rotación do xugo escocés. O eixe de saída xira pola rotación do xugo escocés, que á súa vez regula a válvula. Ao mesmo tempo, o par de saída pode fluctuar segundo o ángulo debido á estrutura de transmisión do xugo escocés. O valor do par é máis alto na posición aberta ou pechada da válvula, o que está de acordo co patrón da válvula e non resulta nunha perda de par. En consecuencia, pódese reducir o diámetro necesario do cilindro.

O actuador pneumático da serie JAT funciona segundo o principio de que o aire comprimido entra no corpo do actuador e actúa sobre a parte do pistón, facendo que este se mova. Este movemento fai que o eixe rotatorio xire en sentido horario ou antihorario, o que fai que a válvula se abra ou se peche.