Actionneur rotatif électrique standard ISO5211 série JMO

L'une des caractéristiques les plus reconnues de l'actionneur rotatif électrique fabriqué par Zhejiang Jimai Auto-Tech Co., Ltd. est sa capacité à contrôler précisément et rapidement l'ouverture et la fermeture des vannes. Afin de répondre à diverses exigences, l'actionneur rotatif électrique est équipé de différentes tensions de fonctionnement. L'oxygène dur est utilisé pour traiter l'intérieur et l'extérieur de la fermeture. La résine époxy et la pulvérisation de poudre sont utilisées pour traiter l'extérieur, qui possède des propriétés antibactériennes bénéfiques. Nous offrons un service OEM/ODM à chaque client et pouvons réaliser l'impression laser pour fidéliser la marque. Pour une commande à distance, nous fournissons un actionneur rotatif électrique avec un signal de sortie de 4 à 20 mA ou de 1 à 10 V CC. Le concept révolutionnaire de l'actionneur rotatif électrique a suscité un vif intérêt auprès du grand public. Nous nous réjouissons de collaborer avec vous prochainement.

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détails du produit

Caractéristiques du produit

● Monophasé : AC 110 V/AC 220 V/AC 24 V ; Triphasé : AC 220 V/AC 380 V.

● Courant continu : DC24V.

● Résistant aux intempéries : IP67.

● Fixations externes : SS304 (SS316 en option).

● Couleur standard : rouge, bleu.

● Service : ODM/OEM, impression laser.

● Matériau du corps de l'actionneur : alliage d'aluminium.

● Méthode de contrôle : Marche/Arrêt, type modulant.

● Durée de fonctionnement : 10 à 40 s.

● Humidité relative :

● Plusieurs unités de contrôle de terrain, garantissant des performances optimales conformément aux exigences du client.

FAQ

Q : Pouvez-vous m'envoyer des informations plus détaillées sur l'actionneur rotatif électrique ?

R : Bien sûr. N'hésitez pas à me contacter par e-mail et je ferai de mon mieux pour vous aider.

Q : Que dois-je faire si les interrupteurs de fin de course ne peuvent pas fonctionner sur un actionneur électrique ?

A : Vérifiez si la position de l'interrupteur de fin de course et de la came est correcte. Dans le cas contraire, vous pouvez ajuster la position de la came.