Actionneur pneumatique à couple de sortie élevé à étrier écossais série HXY
détail du produit
Description du produit
L'actionneur pneumatique à couple de sortie élevé à étrier de la série HXY de Zhejiang Jimai Auto-Tech Co., Ltd. est conçu pour les applications à couple de sortie élevé dans les vannes à boisseau sphérique et papillon. Le couple de sortie maximal du modèle double effet atteint 107 847 Nm, tandis que celui de la version à rappel par ressort atteint 30 000 Nm à 4 bar de pression d'air, s'adaptant à la quasi-totalité des conditions de fonctionnement. L'actionneur pneumatique à étrier de la série HXY présente une construction modulaire, permettant à chaque unité d'utiliser différents vérins et ressorts pour répondre à diverses exigences de couple.
La conception modulaire facilite l'assemblage et le stockage, améliorant ainsi la maintenance et le remplacement sur site. Cet actionneur pneumatique robuste à couple élevé est équipé de roulements autolubrifiants pour ses composants mobiles. Sa résistance à l'usure exceptionnelle prolonge considérablement sa durée de vie. Le boîtier, le couvercle et les autres composants de connexion sont équipés de joints toriques pour améliorer l'étanchéité de l'actionneur pneumatique à couple élevé à étrier de la série HXY, empêchant ainsi efficacement l'humidité et l'eau de pénétrer à l'intérieur.
Attributs du produit
Configuration X-RING
Des joints toriques X-ring sont utilisés dans les zones affectées par le mouvement alternatif de l'actionneur, à la place des joints toriques classiques. Cette conception réduit le risque de bridage des joints pendant le mouvement.
Mécanisme coulissant en cuivre
Le mécanisme coulissant en cuivre assure la liaison entre la manivelle et l'axe de charnière. Ce coulisseau carré en cuivre transforme le transfert de force d'un mode linéaire en mode plan. Composé de bronze d'aluminium 9-4, il présente une robustesse accrue et une résistance à l'usure supérieure.
Améliorer la composition des composants sensibles
La courroie de guidage utilise des fibres phénoliques et de la résine, remplaçant les courroies de guidage conventionnelles en PTFE et POM.
Configuration avant du raccordement d'air et disposition aérienne de l'oreille de levage
La configuration frontale du connecteur d'air facilite le raccordement des tubes. La configuration en porte-à-faux de l'oreille de levage facilite le levage.
Matériau du produit
Module de cylindre
| Non | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Nom | Noix | Couverture extérieure | Cylindre | Tige de traction | Anneau de soutien | Piston | Milieu Couverture | Tige de piston |
| Matériel | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier allié | Résine synthétique | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier allié |
Module d'entraînement
| Non | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Nom | Couverture | Boîte | Couverture supérieure | arbre indicateur | Roulement sans huile | Bloc de guidage | Joug écossais | Guide-chaîne |
| Matériel | Fonte nodulaire | Fonte nodulaire | Acier au carbone | Acier inoxydable | Matériau composite | Acier allié | Fonte nodulaire | Acier allié |
Module à ressort
| Non | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| Nom | Couvercle de jambe de force à ressort | jambe de force à ressort | tige à ressort | Siège à ressort | Printemps | Bloc de résistance à l'usure | capuchon à ressort |
| Matériel | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier allié | Acier au carbone | Acier à ressort | Plastique technique | Acier au carbone |
Liste des paramètres du profil à double effet
Couple de sortie du modèle à double effet
