Actionneur pneumatique robuste à étrier écossais série HXY pour vanne à boisseau sphérique et vanne papillon
Description du produit
L'actionneur pneumatique robuste à étrier de la série HXY pour vanne papillon à boisseau sphérique de Zhejiang Jimai Auto-Tech Co., Ltd. est spécialement conçu pour les applications à couple de sortie élevé sur vannes à boisseau sphérique et vannes papillon. Le modèle à double effet atteint un couple de sortie maximal de 107 847 Nm, tandis que la version à rappel par ressort atteint 30 000 Nm à une pression d'air de 4 bar, ce qui convient à la quasi-totalité des conditions de fonctionnement. La construction modulaire de l'actionneur pneumatique robuste à étrier de la série HXY pour vanne papillon à boisseau sphérique permet à chaque unité de s'adapter à une large gamme de couples grâce à l'utilisation d'une variété de vérins et de ressorts.
La conception modulaire simplifie l'assemblage et le rangement, améliorant ainsi l'efficacité de la maintenance et du remplacement sur site. Cet actionneur pneumatique à couple élevé est équipé de roulements autolubrifiants pour ses composants mobiles. Sa durée de vie est considérablement prolongée et il présente une résistance exceptionnelle à l'abrasion. L'étanchéité de l'actionneur pneumatique robuste à étrier de la série HXY pour vanne papillon à boisseau sphérique est considérablement améliorée par l'intégration de joints toriques dans le boîtier, le couvercle et les autres composants de connexion. Cela empêche efficacement l'humidité et l'eau de pénétrer à l'intérieur de l'actionneur.
Attributs du produit
Configuration X-RING
Des joints toriques X-ring sont utilisés dans les zones affectées par le mouvement alternatif de l'actionneur, à la place des joints toriques classiques. Cette conception réduit le risque de bridage des joints pendant le mouvement.
Mécanisme coulissant en cuivre
Le mécanisme coulissant en cuivre assure la liaison entre la manivelle et l'axe de charnière. Ce coulisseau carré en cuivre transforme le transfert de force d'un mode linéaire en mode plan. Composé de bronze d'aluminium 9-4, il présente une robustesse accrue et une résistance à l'usure supérieure.
Améliorer la composition des composants sensibles
La courroie de guidage utilise des fibres phénoliques et de la résine, remplaçant les courroies de guidage conventionnelles en PTFE et POM.
Configuration avant du raccordement d'air et disposition aérienne de l'oreille de levage
La configuration frontale du connecteur d'air facilite le raccordement des tubes. La configuration en porte-à-faux de l'oreille de levage facilite le levage.
Matériau du produit
Module de cylindre
| Non | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Nom | Noix | Couverture extérieure | Cylindre | Tige de traction | Anneau de soutien | Piston | Milieu Couverture | Tige de piston |
| Matériel | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier allié | Résine synthétique | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier allié |
Module d'entraînement
| Non | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Nom | Couverture | Boîte | Couverture supérieure | arbre indicateur | Roulement sans huile | Bloc de guidage | Joug écossais | Guide-chaîne |
| Matériel | Fonte nodulaire | Fonte nodulaire | Acier au carbone | Acier inoxydable | Matériau composite | Acier allié | Fonte nodulaire | Acier allié |
Module à ressort
| Non | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| Nom | Couvercle de jambe de force à ressort | jambe de force à ressort | tige à ressort | Siège à ressort | Printemps | Bloc de résistance à l'usure | capuchon à ressort |
| Matériel | Acier au carbone | Acier au carbone | Acier allié | Acier au carbone | Acier à ressort | Plastique technique | Acier au carbone |
Liste des paramètres du profil à double effet
Couple de sortie du modèle à double effet
