Häufige Probleme und Lösungen bei elektrischen Ventilen.

Häufige Probleme und Lösungen bei elektrischen Ventilen

Wenn das Ventil geöffnet wird, kann es die vorgesehene Position nicht erreichen

Ursachenanalyse: Die elektrische Ventilsteuerung kann das Ventil nicht vollständig öffnen, und das Öffnungsdrehmoment ist erheblich. Die Ursache liegt darin, dass das Spindelgewinde teilweise beschädigt ist. Ungleichmäßige Steigung; Fremdkörper im Ventil stecken fest.

Behandlung: Bei Beschädigung der Spindel oder Spindelmutter ist ein sofortiger Austausch der Krone unerlässlich. Sollte ein Fremdkörper stecken, muss das Ventil zerlegt werden, um den Fremdkörper zu entfernen und das Problem an der Quelle zu beheben.

Das lokale Ventil funktioniert nicht und der Motor überhitzt extrem schnell.

Ursachenanalyse: Um einen Motorbrand zu vermeiden, sollte der Schalter nach Auftreten dieses Phänomens aufgrund der phasenverschobenen Stromversorgung des Motors umgehend deaktiviert werden. Ein Phasenverlust kann auf einen schlechten Kontakt in einem Luftschalter, Schütz, Thermorelais oder einem anderen Gerät sowie auf einen falschen Anschluss einer Klemme oder einen Kabelbruch zurückzuführen sein.

Lösung: Sichern Sie alle Anschlüsse. Bei einem Stromausfall messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand jedes Kontakts, identifizieren Sie die Fehlerstelle anhand der Gewebegröße und ersetzen Sie das Kabel.

Anhand dieses Phänomens können wir den Schließvorgang des elektrischen Ventilkörpers sowie die Funktionsfähigkeit der mechanischen Komponenten des elektrischen Kopfes und des Ventilkörpers beurteilen. Im Vergleich zu den Herstellern liegt der Defekt daran, dass der Auslösepunkt des Endschalters des elektrischen Kopfes nicht mit der tatsächlichen Position des Ventilkörpers übereinstimmt. Folglich muss der Mechaniker den Endschalter neu kalibrieren.

Behandlungsmethode: Stellen Sie das elektrische Ventil manuell in die vollständig geschlossene Position, indem Sie den Kastenkörper öffnen. Wenn das elektrische Ventil durch 02 gesteuert wird, muss die Schalterstruktur initiiert werden, um den Drehmomentschalter zu drücken.