Какво е скоростна кутия с ръчно управление

Серията SD Ръчна скоростна кутия с превключване е съществен компонент на системата за автоматизирано управление, работещ съвместно с пневматичния задвижващ механизъм. Основната цел на това устройство е да осигури плавна работа на дроселови клапи, сферични кранове, бутални клапани и други клапани, които изискват ъглово движение от 90° за отваряне и затваряне. Скоростната кутия от серия SD е проектирана за ръчно управление, но може да се използва и в ситуации, когато е необходимо ръчно задвижване за автоматични системи за управление и механични продукти.

Ръчната скоростна кутия от серия SD е изключително универсална и може да се използва ефективно в различни индустрии, като петролна, химическа, фармацевтична, пречиствателна, електроцентрали и ядрена енергетика. Тя е специално проектирана да поддържа работата на 90-градусови отворени сферични кранове, дроселни клапани, щепсели и други видове клапани. Освен това, компанията предлага ръчни съединители, съвместими с тези клапани. Предавателното число, работната температура, нивото на защита и нивото на антикорозионна защита на продукта също могат да бъдат персонализирани според изискванията на клиента. Възможност за персонализиране. Компанията оперира както на вътрешния, така и на международния пазар, с клиентска база, разположена предимно в Близкия изток, Европа и Съединените щати, както и други известни международни компании за клапани.

Ръчно управление: Повдигнете ограничителния щифт и завъртете превключвателната дръжка, като я завъртите нагоре от лявата страна до позиция за ръчно ограничение, за да се уверите, че е правилно на мястото си. След това червячната предавка на турбината се зацепва, което ви позволява да отваряте и затваряте вентила чрез завъртане на ръчното колело.

Автоматична работа: Повдигнете ограничителния щифт и завъртете превключвателната дръжка, като я въртите нагоре и надолу до автоматичното ограничение, за да се уверите, че е правилно на мястото си. След това червячната предавка на турбината се изключва и завъртането на ръчното колело води до работа на празен ход.

Забележка: При завъртане на превключвателя нагоре и надолу може да има случаи на заклещване, причинени от зацепването на червячната предавка на турбината. Просто леко разклатете ръчното колело, за да отстраните това заклещване.