Разликата между пневматичен задвижващ механизъм с двойно действие и пневматичен задвижващ механизъм с пружинно връщане
Двудействащият режим на работа с пружинно връщане е характеристика на Пневматичен задвижващ механизъм с тежкотоварен скоч от серия HXY и серията JAT пневматичен задвижващ механизъм с въртяща се рейка и зъбно колело от Zhejiang Jimai Auto-tech Co., Ltd.
Типът с пружинно връщане, известен още като еднодействащ тип, има пружини, сглобени в тялото на задвижващия механизъм, докато двойнодействащият тип не го прави. Това е ясна разлика между двата режима.
Принципът на работа ще се различава поради наличието на пружини в тялото на задвижващия механизъм при типа с пружинно връщане. Корпусът на задвижващия механизъм винаги е оборудван с два отвора за вход на въздух, разположени пред повърхността. JIMAI ще извърши лазерно печатане, за да идентифицира тези два отвора като "A" и "B". Понякога задвижващият механизъм ще бъде монтиран заедно с... Кутия за ограничителен превключвател и електромагнитен клапан. Буталото ще се завърти по посока на часовниковата стрелка, когато задвижващият механизъм се отвори, поради въздушно налягане в отвор А в случай на двойнодействащ тип. За да затвори задвижващия механизъм, потребителят трябва да приложи въздушно налягане към отвор B.
Тип с пружинно връщане Пневматичен задвижващ механизъм ще работят по лесен начин. Двойнодействащите и тези с пружинно връщане имат идентичен външен вид. Освен това, повърхността съдържа отвори "A" и "B". За задвижващите механизми с пружинно връщане, клиентите имат възможност да изберат функция "въздух за отваряне" или "въздух за затваряне". "Въздух за отваряне" показва, че задвижващият механизъм обикновено е затворен, докато "въздух за затваряне" показва, че задвижващият механизъм обикновено е отворен. Решението ще бъде взето от условията на работа. Ако средата изисква задвижващият механизъм да остане работещ, ще бъде избран вариант "въздух за затваряне". Задвижващият механизъм ще се отвори, когато в отвор А има въздушно налягане, и ще се затвори автоматично под действието на силата на пружината, когато въздушното налягане спре, ако задвижващият механизъм е от тип "въздух за отваряне". Следователно, задвижващият механизъм с пружинно връщане е подходящ за ситуации, които изискват по-високо ниво на безопасност. Освен това, типът с пружинно връщане улеснява управлението на системата.
