Често срещани проблеми и решения на електрическите клапани.

Често срещани проблеми и решения на електрическите клапани

Когато клапанът е отворен, той не може да достигне определената позиция

Анализ на причината: Електрическият ръчен механизъм на клапана не може да го отвори напълно, а въртящият момент при отваряне е значителен. Преценката за повреда е, че резбата на стеблото е частично повредена. Неравномерна стъпка; чужди тела са попаднали във клапана.

Лечение: В случай на повреда на стеблото или гайката на стеблото, е наложително незабавно да се смени коронката. Ако е заседнало чуждо тяло, клапанът трябва да се разглоби, за да се отстрани чуждото тяло и да се реши проблемът в източника.

Локалният клапан не работи и двигателят прегрява изключително бързо.

Анализ на причините: За да се предотврати изгаряне на двигателя, прекъсвачът трябва да се деактивира незабавно след възникване на това явление поради нефазирано захранване на двигателя. Загубата на фаза е резултат от лош контакт във въздушен прекъсвач, контактор, термично реле или друго устройство, както и от неправилно свързване на клемата или прекъсване на кабела.

Решение: Закрепете всяка клема на окабеляването. Ако възникне прекъсване на захранването, използвайте мултицет, за да измерите съпротивлението на всеки контакт, да идентифицирате мястото на повредата въз основа на размера на тъканта и да я смените.

Чрез това явление можем да оценим затварянето на корпуса на електрическия вентил, както и работоспособността на механичния компонент на електрическата глава и корпуса на вентила. В сравнение с производителите, дефектът се дължи на факта, че точката на действие на крайния изключвател на електрическата глава е несъвместима с действителното положение на корпуса на вентила. Следователно, механикът трябва да прекалибрира крайния изключвател.

Метод на обработка: Ръчно регулирайте електрическия вентил в напълно затворено положение, като отворите корпуса на кутията. Ако електрическият вентил се управлява от 02, превключвателят трябва да се задейства, за да се натисне превключвателят на въртящия момент.